Plus d'authentification pour le transport avec Apple Pay ?

Il est aujourd'hui possible d'utiliser Apple Pay dans les transports en commun d'une douzaine de grandes villes un peu partout dans le monde. Dans certains cas, comme avec les cartes Suica au Japon, iOS considère les cartes comme des « cartes de transport express », ce qui permet de valider son trajet sans avoir à s'authentifier avec Touch ID ou Face ID. Dans d'autres cas, lorsqu'il s'agit d'une carte de paiement, une validation préalable est bien nécessaire. Avec une prochaine version d'iOS, ce comportement pourrait bien changer.

Le site Tap Down Under a en effet repéré au sein de la version bêta d'iOS 12.3 de nouveaux fichiers pour la gestion des cartes de paiement EMV classiques, qui ouvrent la porte à l'usage de ces cartes en tant que cartes de transport express. Les terminaux utilisés par les réseaux de transports pourraient s'identifier en tant que tel, et l'iPhone ou l'Apple Watch désactiveraient alors le besoin d'authentification pour l'utilisateur. Outre le fait de simplifier et d'accélérer le processus, ce changement permettrait aux utilisateurs d'iPhone XS de pouvoir valider leur trajet avec la réserve d'énergie si la batterie de leur téléphone est épuisée. Un réglage permettrait de désigner sa carte de paiement favorite pour un paiement dans le cadre du transport express.

Apple Pay dans le métro de Shanghai

iOS 12.3, dont la sortie est attendue dans le courant de ce mois de mai, prépare à l'arrivée de l'Apple Card aux États-Unis cet été et Apple pourrait donc profiter de l'occasion pour faire évoluer quelque peu le fonctionnement d'Apple Pay. On est loin de l'ouverture tant attendue, celle qui permettrait aux différents réseaux de transport public d'offrir une compatibilité avec le système d'Apple sans avoir à négocier au cas par cas — comme c'est actuellement le cas avec le passe Navigo en Ile-de-France — mais ce petit progrès est toujours bon à prendre, en espérant de bonnes surprises avec iOS 13 un peu plus tard cette année...

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