Les prouesses d'intégration de l'Apple Watch 4, par iFixit

L'Apple Watch Series 4, dévoilée par Apple il y a deux semaines, a trouvé le chemin des rayons depuis vendredi et le site iFixit s'est comme à son habitude attaqué à un démontage complet de la nouvelle montre d'Apple. Comme toujours, les images sont magnifiques et nous permettent d'apprécier les progrès réalisés par Apple en terme d'intégration. Dans ce démontage, on découvre notamment que le Taptic Engine (qui génère les vibrations de la montre) est toujours très volumineux, et que la capacité de la batterie est en progression de 4% par rapport à l'Apple Watch Series 3. Le baromètre semble être intégré sur le côté du haut-parleur (il ressemble à un petit "oeil" noir). Une antenne flexible fait tout le tour de l'écran, et la puce Apple S4 est facilement accessible (il suffit de retirer quelques vis, alors que les anciens modèles étaient collés). La nouvelle couronne digitale est très intéressante : la rotation du cylindre strié est lue par un capteur optique, qui transforme le signal puis le transmet à la puce Apple S4. Il n'y a pas de contact physique pour la rotation de la couronne : le cylindre est relié au composant dédié à l'électrocardiographe.

















L'Apple Watch Series 4 reçoit une note de réparabilité de 6/10, le changement de l'écran étant difficile mais réalisable, et la batterie étant facilement accessible. Du côté du SAV d'Apple, seul le changement de la batterie est proposé (et facturé 91 € hors garantie). Pour tout autre dommage non pris en charge par la garantie (y compris l'écran), le remplacement complet de la montre est inévitable : comptez 321 € pour les modèles GPS, 371 € pour les modèles 4G en aluminium, et 421 € pour les modèles 4G en acier inoxydable. Attention donc à ne pas trop malmener votre Apple Watch...

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